Voortdurend - Nieuws over duurzaamheid en innovatie

Belgische treinen zullen straks op windenergie rijden. Dat is het plan van de Belgische spoorbeheerder Infrabel, energiereus Electrabel en zes gemeenten (Hannuit, Gingelom, Sint-Truiden, Hélécine, Landen en Lincent). Het gaat om het project `Zeiltrein`, waarbij langs het spoor tussen Leuven en Luik 20 windmolens worden geplaatst.

De 20 windmolens zouden voldoende elektrische stroom moeten leveren voor zowel de klassieke spoorlijnen Hasselt-Landen en Tienen-Voroux als voor de HST langs de snelweg E40 in België. Zoals nu gepland krijgen de windturbines elk een vermogen van 2 tot 2,5 megawatt. Op jaarbasis produceren de molens 100 gigawatt-uur. Als er voldoende wind staat, kunnen alle treinen op het traject Leuven-Luik rijden op basis van windenergie. De niet-gebruikte reguliere elektriciteit kan dan worden afgeleid naar het openbare stroomnetwerk.

De eerste windmolens zouden al in 2010 operationeel kunnen zijn. Het gehele project vergt een investering van 65 miljoen euro. Het gebruik van de windmolens levert de deelnemers veel voordelen op. Infrabel kan op de energiekosten besparen, terwijl Electrabel heeft uitgerekend dat het project `Zeiltrein` de totale CO2-uitstoot van het treinverkeer met 10% kan verminderen.

Bron: Express.be